Vedligehold og øg din scooters batterilevetid
Forståelse af lithiumbatteriets ældningscyklus
Som med elektroniske enheder, el-cyklen samt elektriske løbehjul er nu udstyret med lithium batterier. Disse enheder har en livscyklus især hvis funktion skal forstås for at sikre en lang levetid.
- Lithium-batterier har en hurtig opladningssystem som opnår et ladeniveau på 80 % i løbet af halvdelen af den konventionelle ladetid. For de resterende 20 % vil det være nødvendigt at planlægge en periode svarende til den, der gør det muligt at nå de 80 %. Takket være dette system kan brugeren opnå et tilstrækkeligt opladningsniveau uden at udføre en komplet cyklus.
- Levetiden for et Li-ion batteri er styret af en opladningscyklus. Dette svarer til fuld brug af en enkelt opladning. Denne cyklus kan dog opdeles i to forbrugsperioder.
- Det er muligt at foretage flere opladninger, før man når slutningen af en opladningscyklus. Nemlig at et batteri yder i gennemsnit 1000 til 1200 cyklusser før driften stoppes.
- Ved slutningen af hver cyklus er batterikapaciteten en smule reduceret. I første omgang er dette fald umærkeligt, men med tiden bliver det mere og mere vigtigt, indtil enheden mister op til 80% af sin autonomi.
Gode vaner med hensyn til opladning
Der er mange fejlagtige overbevisninger relateret til lithiumbatterier, der fører til misbrug. En del af det er at vente på, at den er helt tom, før den tilsluttes. I stedet for at beskytte batteriet fremmer denne praksis dets for tidlige ældning. Så for at øge batterilevetiden på den elektriske scooter skal nogle anbefalinger følges.
- Opladningsfrekvens
Påvirkning af opladningscyklussen skal nettilslutningsfrekvensen udføres intelligent. Ved køb af køretøjet er det derfor tilrådeligt at at oplade batteri før første brug. Derefter delvis belastning foretrækkes for at reducere ladningscyklustællingen. I denne forstand er det at foretrække at køre med en belastning mellem 30% og 70%, bortset fra lange rejser.
Det er også vigtigt at vide, at det ikke er nødvendigt at vente, indtil batteriet er helt dødt, før du tilslutter det igen. Det er bedst at tilslutte til lysnettet, når batteriet indeholder en restladning. Sørg især for, at ladeniveauet ikke falder ikke under 20 %. Faktisk forårsager fuldstændig afladning en ophobning af sulfationer, som er hovedårsagen til for tidlig ældning af batteriet.
- Overhold belastningsforholdene
Før at sætte ansvaret, er det vigtigt at forlade afkøle batteriet i mindst en time. Det skal have en omgivelsestemperatur på mellem 10 og 20°C. I denne sammenhæng skal du undgå at oplade batteriet, hvis dets temperatur er under 0 ° C og over 40 °, da det kan beskadige det med det samme.
Med hensyn til forbindelsen skal du altid sæt først opladeren i før du tilslutter batteriet. Også den oplader brugt skal være tilpasset den type enhed, der skal genoplades. Ideelt set bør opladeren være fra samme mærke end batteriet. I denne forstand er det at foretrække altid at bruge den oplader, der følger med scooteren. I tilfælde af nedbrud bør reparation foretrækkes for at undgå inkompatibilitet.
Efter opladning er det vigtigt at kontrollere, at batteriet er slukket, før det udskiftes, for at undgå kortslutninger og fejlfunktion af visse celler.
Vedligeholdelsestips til el-scootere
For at sikre, at batteriet fungerer korrekt, er det vigtigt at overvåge dets temperatur. Dette skal altid være mellem 10 og 30°C. Ud over det kan den hurtigt miste sin ladning eller overophedes og miste sin autonomi. For at undgå dette er det tilrådeligt at fjerne batteriet eller undgå at udsætte scooteren under solen i en lang periode. Under 10 °C, batteriet kan også miste sin ladning. I perioder med ekstrem kulde anbefales det således at dække køretøjet at opretholde en passende temperatur.
Angående rengøring er det nødvendigt undgå at fugte batteriet. Rengøring med en fugtig klud er tilstrækkelig til at fjerne snavs. Uanset hvad, skal dets stik beskyttes mod støv og andet snavs. Undgå især at placere batteriet på steder, der er snavsede, støvede eller forurenede med olie.
Hvordan opbevarer man batteriet på en elektrisk scooter?
Da batteriet under visse omstændigheder skal afbrydes, skal det opbevares på en passende måde for at bevare dets gode funktion og for at optimere dets levetid. For at gøre dette er der nogle betingelser, der skal overholdes:
- Den skal opbevares i en tempereret sted med en omgivende temperatur på 20 ° C;
- Det skal også beskyttes mod fugt og enhver anden ætsende væske;
- Fortrinsvis er det tilrådeligt at holde en restladning på 30 til 70 % for at undgå at beskadige ledelsessystemet;
- Det er vigtigt altid at fjerne batteriet efter hver brug, især når scooteren ikke har været brugt i længere tid;
- Det skal også fjernes, når køretøjet vaskes med vand.
Hvad skal man gøre i tilfælde af sammenbrud?
Efter flere års brug kan batteriet miste sin autonomi og blive mindre kraftfuldt og til sidst nå grænsen for dets brug. For at finde ud af det er det nødvendigt at kontrollere dens kapacitet til at modtage belastningen. Hvis dette ikke overstiger 30 %, batteriet skal udskiftes og bragt tilbage til genbrugsstationen.
Hvis der lækker væske fra batteriet, er det vigtigt at bære beskyttelseshandsker. Enheden skal også placeres i en forseglet og lufttæt lomme. Fyld posen med sand for at absorbere væsken, inden den lukkes. Det er vigtigt ikke at smide batteriet i en husholdningsaffaldsbeholder. Til gengæld skal den afleveres på en genbrugsplads. Til sidst, i tilfælde af kontakt med huden, skylles grundigt med rent vand.
