Bil: hvordan sparer man benzin?
Køb billigere brændstof
Traditionelle mærker som Esso, BP og Total tilbyder generelt dyrere brændstof end supermarked tankstationer. Det er også muligt at finde en tankstation, der tilbyder billigere benzin ved ved brug af webbaserede brændstofprissammenligninger såsom prix-carburants.gouv.fr eller zagaz.com. På disse sider opdateres literprisen hver anden uge.
Foretræk en jævnere kørestil
At køre langsommere sparer brændstof, samtidig med at man undgår fartbøder og ulykker. For at reducere forbruget er det også tilrådeligt at ’undgå unødvendige opbremsninger såvel som pludselige accelerationer. Faktisk er acceleration meget brændstofkrævende. Derfor er det bedre at accelerere langsomt og bremse gradvist. Denne kørselsmetode sparer op til 20 % af benzin. For at forbruge mindre benzin, det anbefales også at holde en konstant hastighed og at overhale så få biler som muligt. Derudover frarådes det at køre i frigear. For at køre i tomgang bruger motoren faktisk brændstof. Det er at foretrække at bruge motorbremsen. Ved nedgearing bremser motoren automatisk og forbruger intet. Dette tip er nyttigt både ved nedkørsler og ved nedgang.
Kørsel ved lave omdrejninger sparer værdifulde liter. For at gøre dette er det tilrådeligt at skifte gear hurtigt. Det er vigtigt ikke at sidde fast i den første og at bestå den anden så hurtigt som muligt. Selv i byen med 50 km/t er det bedre at køre i fjerde eller endda femte frem for tredje. Faktisk bruger køretøjet mindre brændstof på fjerde eller femte. Derudover er det tilrådeligt at gå aldrig op til 3000 eller 3500 rpm. Faktisk bruger motoren mere ved denne hastighed. Det ville være bedst at skifte gear mellem 2.000 o/min og 2.500 o/min. Under alle omstændigheder er dette trick ikke skadeligt for motoren, da det bedste omdrejningstal for en benzinmotor er på dette niveau. Bemærk, at antallet af omdrejninger pr. minut vises på instrumentbrættets omdrejningstæller.
Desuden, standse motoren er effektiv til at forbruge mindre brændstof. Faktisk bør tændingen være slået fra, når du stopper i mere end et minut. For at foretage telefonopkald, sætte passagerer fra borde, se et kort eller vente i trafikpropper skal motoren være slukket. I modsætning til ældre biler er nyere modeller mere modstandsdygtige over for pludselige stop og er meget mere effektive. På en bil udstyret med enheden Start og stop, slukkes motoren automatisk efter standsning i et par sekunder.
For ikke at sænke brændstofmåleren er det også vigtigt slukke for klimaanlægget, når du forlader bilen. Om sommeren vænner nogle bilister sig til at lade den stå på for at holde interiøret køligt, når det er tid til at komme tilbage på vejen. Som følge heraf yder motoren mere indsats, og brændstofforbruget stiger. Derudover anbefales det at bruge det ved en rimelig temperatur. For at gøre dette bør den ikke være helt tændt ved start, selv i ekstremt varmt vejr, da dette kan reducere motorens ydeevne. Bemærk, at 23 ° C er nok til at føle sig godt. Hvis klimaanlægget øger brændstofforbruget med 20 %, er det bedst at lufte kabinen godt ud ved at åbne dørene og bagagerummet, inden du tager afsted.
For at optimere brændstofforbruget, fartpilot er en fremragende allieret. Kan indkobles fra 30 km/t, den kan bruges på motorveje og motorveje, selv i bebyggede områder. Guvernøren holder et stabilt tempo både nedad og op ad bakke. For at gøre dette accelererer bilen op ad bakke. Det er bedre at deaktivere det, når kørslen er jævn og økonomisk, især ved nedkørsler og stigninger. I nedkørslerne er det faktisk tilrådeligt at bremse. Når du går op ad bakke, er det bedre at geare ned for ikke at tvinge motoren.
På motorvejen sparer kørsel med 120 km/t 20 % benzin eller 1 liter for hver 100 km. Det er også tilrådeligt at lukke vinduerne og soltaget. Faktisk påvirker åbning af flere vinduer bilens aerodynamik og øger brændstofforbruget med 5%. Brug af aircondition ved en rimelig temperatur anbefales i varmt vejr. På den anden side, i byen og ved lav hastighed, har åbning af vinduerne ingen indflydelse på brændstofforbruget.
Desuden er det dyrt i brændstof at opvarme bilen mere end 5 minutter før afgang. Faktisk er en bil klar til at køre, så snart den er startet.
Regelmæssig vedligeholdelse af køretøjer
Ud over at give mere effektiv bremsning og bedre håndtering, korrekt oppumpede dæk bruger mindre brændstof. Bemærk, at under-pumpede dæk nedbrydes hurtigt og øger køretøjets rullemodstand. Det er derfor tilrådeligt at kontrollere dæktrykket ofte, især hver 500 km eller hver måned. Inden du foretager en lang rejse, er det tilrådeligt at tilføje et tryk mellem 0,2 og 0,3 bar ud over den værdi, som producenten anbefaler. Derudover sparer luftfilteret op til 10 % benzin eller 100 euro for hver 10.000 km. Det er tilrådeligt at skifte det, før det bliver for snavset. Det ideelle er at udskifte den for hver 15.000 km. Derudover er det tilrådeligt at vælge et tilbehør, der er kompatibelt med køretøjet.
Det anbefales også at kontrollere regelmæssigt oliestand. Faktisk bruger en dårligt tunet motor op til 25 % mere end en normal maskine. Ideelt set bør motoren tømmes ca. hver 15.000 km eller en gang om året. Bemærk, at en snavset motor bruger mere brændstof.
Udover, et køretøj skal serviceres for hver 20.000 til 30.000 km. For at spare brændstof skal køretøjets komponenter være i god stand.
