riverandsouladventures.com

Der er en midlertidig, men effektiv løsning til at genstarte hurtigt efter en punktering uden at skifte hjul. Brug blot en punkteringsspray. Hvordan bruger man det korrekt? Her er en komplet guide til, hvordan du ikke laver fejl.

En dækforsegling: hvad er det?

I lyset af tidsbegrænsninger, brug en dæktætningsmiddel er blevet uundgåeligt for mange mennesker, der står over for dette problem, som ofte opstår uden varsel. Dette er'en dåse aerosol som indeholder et skum beregnet til at tætne et hjul i tilfælde af en punktering. Brugen af ​​anti-punktur spray sikrer øjeblikkelig reparation af et fladt dæk, uden at skulle bruge et specifikt værktøj eller at skille det ad. Ved første øjekast er denne proces inden for rækkevidde for alle. Brugen af ​​dette produkt kan dog beskadige hele dækket. Selv en mekaniker, der er specialiseret i området, vil ikke være i stand til at reparere de skader, der er forårsaget af påføringen af ​​dæktætningsmidlet.

Dæktætningsmiddel: brugsanvisning

Det er ikke svært at bruge en dækforsegling, du skal bare vide væsentlige punkter.

• Så først og fremmest skal du gøre detventilåbning det flade dæk ved hjælp af en skruetrækker (eller en lommekniv om nødvendigt). Du skal stadig gøre det med delikatesse, ellers risikerer du at gøre problemet værre.
• Det er muligt, at det element, der forårsagede punkteringen, stadig er til stede i hullet eller inde i hjulet. Hvis det er tilfældet, skal det fjernes med forsigtighed.
• Når dette er gjort, skal du indsætte spidsen af ​​dæktætningsmidlet ved dækventilen og tømme dens indhold helt. Produktet indeholdt i bomben vil sprede kemiske molekyler for at lukke hullet og puste dækket op igen på samme tid. Det er fuldt ud muligt at komme tilbage på vejen lige efter, vel vidende at dette kun er en midlertidig løsning.
• Når bomben er indført, er det at foretrække at genstarte bilen og køre en vis afstand, så bomben er jævnt fordelt i hele dækket.

Det anbefales også at kontrollere dæktrykket for at undgå ubehagelige overraskelser.

Dæktætningsmiddel: hvornår skal det bruges?

Et fladt dæk præsenterer sig altid på det mest uventede tidspunkt. At bruge dæktætningsmidlet virker ikke altid. Faktisk kan dette produkt kun bruges under visse betingelser. For at undgå at spilde tid på at skifte det punkterede hjul eller vente på en specialiseret mekaniker, er det bedre at bruge en bombe. Den kan også bruges i tilfælde af, at det kompakte gummilag, der er beregnet til at evakuere vand eller sne, er påvirket. På den anden side, hvis dækket skulle ramme et fortov voldsomt, hvilket efterfølgende resulterede i sidevægsrivning, hjælper dæktætningsmidlet ikke. Det skal bemærkes, at indsprøjtning af en bombe pålægger en hastighedsgrænse med en defineret afstand. Generelt anmeldes alle disse oplysninger på dæktætningsmidlet.

Hvad er risiciene med en dæktætningsmasse?

I en nødsituation og mangel på tid kan det være en god mulighed at bruge en dæktætningsmasse. Det skal dog tages i betragtning, at det ofte er risikabelt, med risiko for permanent beskadigelse af dækkene. Selvom bomber har mange fordele, foretrækker mange bilister at undvære dem. Det har de faktisk ofte en tendens til gradvist forringe dækkenes gummi, hvilket efterfølgende vil gøre reparation næsten umulig. For at undgå yderligere tab anbefales det også at foretage en omhyggelig vurdering af dækkets tilstand, før man overvejer at bruge en punkteringsspray.

På hvilket grundlag skal du vælge dit dæktætningsmiddel?

Inden du beslutter dig for at købe og bruge en dæktætningsmasse, er det vigtigt at kende det korrekte produkt til bildækkets størrelse og kapacitet. Bombens kvalitet er også en vigtig faktor at overveje minimere risiciene. Vi kan skelne mellem to kategorier af dæktætningsmidler på markedet.

• På den ene side klassiske bomber, som er billigere. Denne type produkt tillader midlertidig reparation, så dækket kan skiftes én gang derhjemme eller når man ankommer til garagen. Til din information, et hul over 5 millimeter i diameter kan ikke tætnes med en bombe.
• På den anden side bomber beregnet til at reparere dækket, men som koster mere. Først skal du fjerne den genstand, der forårsagede punkteringen, inden du påfører sprayen, og køre indtil 15 km for at lade produktet spredes i dækket.

Hvad skal der gøres efter at have brugt en bombe?

Mange mennesker spekulerer på, om det er bydende nødvendigt at udskifte dækket efter brug af en punkteringsspray. På dette punkt skal det bemærkes, at bomberne i sidste ende kan beskadige den irreversibelt. Det er ikke obligatorisk at udskifte det, men mange mekanikere vil afvise at reparere et fladt dæk, der er blevet sprøjtet på. Rengøring af dækkets inderside er også trættende og kan tage timer. Hvis dækgenvinding ikke længere er mulig, ville det være den bedste mulighed at bruge en bombe nå den nærmeste garage. Ellers anbefales det at tage sig tid til at skifte dækket for at begrænse tab.

Punkteringssprayen: på hvilken type dæk skal du bruge den?

Før du vælger en dækforsegling, er det vigtigt at indsamle et minimum af information. Faktisk kan ansøgningen kun udføres på visse dæk, såsom de modeller, der er kendt under navnet rørløs. Disse hjuls specificitet ligger i, at de ikke er udstyret med et indvendigt rør. For biler, der kører på blandt andet LPG, som ikke har plads til at opbevare reservehjulet eller pladsbespareren, anbefales det at bruge en punkteringssikker spray. Det er vigtigt omhyggeligt at gennemgå dækmanualen, for at være sikker på, at de ikke er udstyret med en inderslange. Alligevel kan brugen af ​​en bombe kun gøres, hvis punkteringen er i slidbanecenter.