Praktiske råd fra en mekaniker at kende

Bilejere skal have et minimum af mekanisk viden for at handle hurtigt i tilfælde af et problem eller for at vedligeholde køretøjet for at forhindre havarier. Faktisk er ingen immune over for et problem. Her er nogle mekanikere tips til korrekt vedligeholdelse af din bil (batteri, motor, filter osv.).

Mekanikerens tips til vedligeholdelse af din bil

Vedligehold batteriet med et par tips

Det trommer fra en bil til en begrænset levetid mellem 5 og 8 år. Det skal bemærkes, at et batteri skal vedligeholdes regelmæssigt sfor at holde i lang tid og også for at forhindre nedbrud. Her er hvad du skal gøre for at forlænge denne vares levetid:

  • Kontroller elektrolytniveauet : det handler om væske som tillader strøm at flyde gennem batteriet. Hans niveau falder over tid er det derfor nødvendigt at tilføje cirka en gang om året.
  • Brug batteriet på det rigtige tidspunkt : er det nødvendigt undgå at opfordre batteriet før start af bilen. Det er tilrådeligt atbruge aircondition eller endda forlygterefter start.
  • Vælg batteri i henhold til udstyret : det'strømstyrkeaf batteriet skal tilpasses antallet af enheder i bilen. Ved at installere nye enheder (ekstra skærm, bilradio, styresystem osv.), kan det således være nødvendigt at skifte batteri med højere strømstyrke.
  • Opladning af batteriet : det er nødvendigt fra tid til anden måle spænding batteri ved hjælp af en multimeter. Denne enhed bør genoplades hurtigt, hvis spændingen er mindre end 11 volt. Hvis bilen ikke er brugt i et stykke tid, skal du husk at tænde for motoren fra tid til anden for at oplade batteriet.
  • Rengør terminalerne regelmæssigt for at sikre, at batteriet fungerer korrekt.
  • Beskyt batteriet ekstreme temperaturændringer, som i høj grad påvirker deres korrekte funktion.

Vedligehold bilfiltre

Vi må ikke minimerebetydningen af ​​filtre, inklusive luftfilter, oliefilter, brændstoffilter og kabinefilter.

  • det oliefilter spiller en meget vigtig rolle for motorens korrekte funktion. Faktisk bevarer den alle urenheder indeholdt i olien og hjælper dermed med at forhindre motoren i at tilstoppe. det oliefilter bør udskiftes en gang om året. Denne enhed kan ikke rengøres.
  • det Brændstoffilter : Visse tegn som f.eks. gentagne brændstofafbrydelser eller motorfejl indikerer, at det er tid til at udskifte brændstoffilteret. Når sidstnævnte er i dårlig stand, fører det til for tidligt slid på bevægelige dele af motoren, udseendet af hvid røg, tab af acceleration eller endda tilstopning af injektorerne. Det er derfor vigtigt at udskift den i tilfælde af slitage.
  • det luft filter : denne enhed skal ændres hver 20.000 km. I tilfælde af startvanskeligheder eller tilstedeværelse af støj i motoren skal du desuden huske at kontrollere luftfilterets tilstand. Dette sidste skal udskiftes oftere hvis bilen ofte kører en støvet vej. Luftfilteret kan evt gjorde rentmed trykluft ved det laveste tryk for ikke at beskadige folderne.
  • det kabine filter : dette må være skiftes en gang om året. En reduktion i mængden af ​​luft genereret af klimaanlægget eller støj i ventilatoren indikerer, at det er tid til at udskifte kabinefilteret.

Vedligehold motoren

Motoren er hjertet i bilen. Han skal være genstand for regelmæssig vedligeholdelse for at sikre den korrekte drift af køretøjet og forhindre nedbrud. Her er nogle tips til vedligeholdelse af motoren:

  • At verificereregelmæssigt det oliestand, cirka en gang om ugen. Bilen skal være helt fladt at foretage kontrollen. Faktisk er olie vigtig for, at motoren fungerer korrekt. Det holder sidstnævnte ved den rigtige temperatur og reducerer friktionen mellem de forskellige dele. Det er derfor vigtigt at lave olieskift hver 7.500 km om.
  • Tjek jævnligt kølevæskeniveau.
  • Rengør jævnligt motoren til undgå tilstopning sandsynligvis forstyrre motorens korrekte funktion.

Kend andre tips til korrekt vedligeholdelse af din bil

Hvis det er nødvendigt at udføre periodisk vedligeholdelse, er det også nødvendigt at være opmærksom på visse punkter:

  • Start op : det anbefales varme op inden ridning, især med en diesel. Det er også bedst at holde sig under 3000 rpm i de første ti minutter efter start.
  • Holdt op : vent ca. 30 sekunder efter standsning af bilen, før motoren slukkes, især hvis denne er assisteret af en turbolader.
  • Kobling : undgå at holde foden på den ved rødt lys og stå på skøjter når man starter på en bakke. Det er bedst at få en vanebrug håndbremsen. Tag dig tid til at koble fra, før du skifter gear.
  • Beskyt bilen med et tæppe, hvis hun opholder sig udenfor hver nat. Det skal også sikres, at køretøjet er parkeret på tørt underlag for at beskytte det mod fugt. Over tid kan fugt forårsage betydelig skade: på samlinger, elektriske kabler, chassis osv.
  • Vask bilen regelmæssigt : Fjern jævnligt mudder for at forhindre korrosion.
  • Parker i skyggen, hvis det er muligt, fordi den stærke varme skader kroppen.
  • Rengør undervognen af ​​bilen med en højtryksstråle efter at have kørt på en saltet snedækket vej. Meget ætsende, det er vigtigt at vaske bilen for at bevare alle metaldelene.
  • Undgå at overspænde håndbremsen når temperaturen falder til under 0°C. Om vinteren lider bilen af ​​lave temperaturer.
  • Udskift tændrørene for hver 20.000 km.
  • Tjek jævnligt dækkenes tilstand : de må ikke vise revner eller snit. Slidbanen skal slides jævnt. Du skal vide, at slidgrænsen er 1,6 mm, de skal ændres ud over denne grænse. Ujævnt slid viser en ubalance i undervognene, som bør rettes hurtigt.
  • Tjek dæktrykket hver anden uge, hvis bilen bruges regelmæssigt.
  • Foretrækker håndvask frem for børsteruller, som kan ridse lakken på bilen.